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Está BRT sin definir derroteros

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Vincent
AutorFernanda Carapia

Antes de hablar de líneas o derroteros para el BRT, se debe consolidar una mesa de trabajo metropolitana para decidir por dónde pasaría, consideró Mario Córdova España, director del Organismo Coordinador de la Operación Integral del Servicio de Transporte Público (Ocoit).

Consideró que debido al crecimiento urbano ya no es posible hablar de proyectos o planeas aislados de cada Municipio, pues se tiene que pensar en una red de transporte público en diversas escalas para atender las necesidades de la población.

"No se puede hablar de proyectos aislados ni de proyectos circunscritos por un Municipio, se tiene que pensar en una red de transporte público en diferentes escalas de servicio desde una escala de transporte masivo, semimasivo, convencional y hasta la movilidad de proximidad, que es el tema de la bicicleta", precisó del funcionario estatal.

"Todos estos temas deben articularse y conjuntarse adecuadamente para hablar de proyectos específicos".

El lunes, MURAL publicó el proyecto que tiene Zapopan para meter un derrotero de BRT por Avenida Patria, sin embargo, Córdova España señaló que esto no es seguro aún.

"Qué bueno que lancen ideas pero son ahorita eso, simples ideas, no se puede hablar de nada en concreto porque se está estudiando el tema a nivel metropolitano, en el seno de la Comisión Metropolitana de Movilidad, es prematuro hablar de rutas", apuntó.

Córdova España señaló que el BRT sí está considerado como una opción de transporte masivo, al igual que el Tren Ligero y otras opciones que vean por una movilidad integral.

Incluso se plantean módulos intermodales, a fin de que las personas puedan dejar, en un lugar seguro, su auto o bicicleta, para toma r otro medio de transporte.

Señaló...

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