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Enfrentan litigio vías de Tren Maya

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AutorVíctor Fuentes y Abel Barajas

México.- La ex dueña del ferrocarril que servirá como punto de partida para los trenes Maya y Transísmico busca recuperar la concesión que le quitó el Gobierno en 2016, o en su defecto, que le paguen al menos 278 millones de pesos de indemnización.

Se trata de la Compañía de Ferrocarriles Chiapas-Mayab (CFCM), que hasta agosto de 2016 fue titular de la concesión por 50 años de mil kilómetros de vías que incluyen el tramo Mayab, de El Chapo, Veracruz, a Mérida, Yucatán, y el tramo Chiapas, que va de Ixtepec, Oaxaca, a Ciudad Hidalgo, Chiapas, así como los derechos de paso del tramo Coatzacoalcos-Salina Cruz.

El actual Gobierno desarrolla trabajos iniciales para el Tren Maya en las vías que ya existen, y buscará que consorcios privados compitan por las concesiones para construir y operar los ocho tramos en que se dividirá.

CFCM litiga la nulidad del rescate de la concesión decretado por la SCT ante el Tribunal Federal de Justicia Administrativa (TFJA), mediante un juicio contencioso en el que estaba a punto de dictarse sentencia en diciembre.

La sentencia que dicte la Sala Superior del TFJA será revisable por un tribunal colegiado de circuito, e incluso por la Suprema Corte de Justicia, por lo que el litigio podría prolongarse más de un año.

Además, CFCM presentó una demanda administrativa el pasado 12 de noviembre, que aún no se admite a trámite, para impugnar un avalúo en que se resolvió pagarle cero pesos de indemnización tras el...

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